Die CANTON sind nun eingebaut und die Freude darüber ist sehr groß. An dieser Stelle vielen Dank an Dietmar, Andreas, Marcel und allen Lebensabschnittspartnerinnen. Es war ein wirklich netter Nachmittag / Abend mit Euch allen.
Das beste ist, im Auto sieht es nicht wirklich anders aus als vorher, nur klingt es VIEL besser. Die 16er sind zwar ein wenig größer als die defekten Originalen, aber dank dem dezenten Design von CANTON sieht es fast so aus wie vorher. Die Lautsprecherabdeckung sieht wirklich fast wie das Original aus, sind halt nur ein wenig größer und haben unten ein kleines CANTON Logo.
Nach dem Ausbau der alten Lautsprecher stellten wir fest, dass die Pappen nicht mehr an dem Rahmen befestigt waren, die Membrane schwang quasi frei in der Luft. Dafür ging der Sound eigentlich noch, nur bei schönen fetten Bässen wummerte es so komisch. Das ist jetzt behoben und die Bässe kommen schön trocken rüber. Die Türpappe musste für die die größeren Bässe ausgefräst werden, dies wurde mit einem Dremel und entsprechender Scheibe bewerkstelligt.
Die Hochtöner wurden in den Originalhaltern befestigt, nachdem Andreas diese heftigst mit einem Dremel bearbeitet hatte. Die Teile mussten flachgeschliffen werden, sonst hätten die neuen Hochtöner nicht gepasst. Die CANTON Hochtöner waren zu hoch und die Abdeckung hätte nicht mehr gepasst. Da die Halter von Porsche eine Neigung hatten, hat Andreas diese "einfach" mit dem Dremen entfernt und schon passte alles. Die Hochtöner konnten dann mit dem von CANTON geliefertem Zubehör in den Originalhaltern befestigt werden. So konnte die alte Abdeckung "reycled" werden.
Der Austasch bzw. Umbau der Lautsprecher hat sich in unseren Augen auf jeden Fall gelohnt. Mit den zwei hier eingestellten Bilder soll das Auffinden der diversen Schrauben erleichtert werden. Dank der Hilfe der oben erwähnten Fachkräfte war der Umbau in knapp fünf Stunden gewältigt.
Ich hätte nicht gedacht, dass es so lange dauert. Aber das anpassen der Türpanele und Verkabelung an die neuen Lautsprecher und Weichen hat doch viel Zeit benötigt. Ein paar Schrauben habe ich sicher vergessen zu erwähnen, z. B. die innen in dem Türfach. An mehreren Stellen ist die Verkleidung auch nur gesteckt, man kann sie an diesen Stellen, mit etwas Kraft, vorsichtig abziehen.
An der linken Tür sind deutlich mehr Stecker auf die zu achten sind. Bei meinem Wagen sind das die von den zwei Fensterhebern und der Spiegeleinstellung. Dies ist ein Beispiel wie es an einem 964 funktioniert, bei anderen Modellen ist es natürlich ein wenig anders.
Sollte Ihr ein ähnliches Projekt vorhaben und Fragen haben, einfach über das Kontaktformular melden, ich helfe gerne.
Projekt - Musik 
